https://www.gehandicaptenplatformschagen.nl/ Gehandicaptenplatformschagen.nl Fri, 23 Oct 2026 15:03:34 GMT +0200 https://www.gehandicaptenplatformschagen.nl/article-14 Voor vragen, klachten, info etc.  Gehandicaptenplatform Schagen t.a.v Secretariaat  Rien Dellebeke Schoolstraat 7 1755 NE Petten Petten 06-51312632 rien.dellebeke.gps@gmail.com   Stichting gehandicapten platform Schagen  KVK Alkmaar 37092691 Bank.nr.; NL79INGB0004430819   Contact Fri, 23 Oct 2026 15:03:34 GMT +0200 https://www.gehandicaptenplatformschagen.nl/nieuws/31   OV en doelgroepenvervoer in gemeente Schagen Het Gehandicapten Platform Schagen (GPS) zet zich al geruime tijd in voor uitbreiding van zowel het openbaar vervoer als het deur-tot-deurvervoer in de gemeente Schagen. Hoewel beide soorten vervoer aan de oostkant van het Noord-Hollands kanaal redelijk tot goed geregeld zijn, blijft het vervoer aan de westkant een zorgenkindje. Buurtbussen van Connexion kunnen vanwege hun lage instap niet over de vlotbruggen waardoor dorpen en buurtschappen als Petten, Burgervlotbrug en Sint Maartenszee niet bereikt kunnen worden.  Ook de reikwijdte van het openbaar vervoer (OV) aan de westkant is verre van optimaal. Zo kun je bijv. niet met de bus rechtstreeks van Petten naar Schagen of omgekeerd. Met de verhuizing van de huisartsenpost naar de Stolpen wordt de behoefte aan een gedegen vervoersaanbod nog groter.  Afgelopen jaar heeft het GPS diverse plannen en mogelijke oplossingen aangedragen bij de gemeente. Hier werd positief op gereageerd door diverse beleidsmedewerkers en raadsleden, maar of er verder wat mee gedaan is blijft helaas onduidelijk. Om er zeker van te zijn dat onze ideeën voor het OV bij de eindverantwoordelijke beleidsambtenaar (dat is de gedeputeerde van Provincie Noord-Holland) ingebracht zijn, heeft het GPS een brief gestuurd naar de gedeputeerde om de noodzaak van beter openbaar vervoer uiteen te zetten. Hierop hebben we de toezegging ontvangen dat de voorstellen besproken zullen worden met de nieuwe vervoerder zodra deze bekend is. Want vanaf juli 2028 zal Connexion niet meer rijden in onze regio. Mocht er een mogelijkheid zijn om buurtbusjes in te gaan zetten die wél over de vlotbruggen kunnen, dan zal dit pas zijn als het huidige wagenpark aan vernieuwing toe is. Dit is over enkele jaren.  Ons voorstel om buslijn 251 uit te breiden naar de Stolpen zodat je vanuit Petten met de bus naar de huisartsenpost kunt en tevens over kunt stappen op een bus naar Schagen, Callantsoog of Den Helder, wordt door de provincie meegenomen in de besprekingen rondom de aanbesteding. Verlenging van de huidige buslijn naar De Stolpen bedraagt in totaal 8 km, wat overeenkomt met 12 minuten rijtijd van de lijnbus. Dit is volgens de beleidsmedewerker lastig op te vangen in het huidige OV-netwerk. We moeten er dus geen al te hoge verwachtingen van hebben, maar het wordt in elk geval wél in de aanbesteding besproken, zo is ons toegezegd.  Let wel: een eventuele uitbreiding van het OV is in handen van de provincie, niet van de gemeente. De gemeente is wel verantwoordelijk voor het deur-tot-deur vervoer. Dus bijv. voor mensen die slecht ter been zijn. Alhoewel we op dit moment (helaas) nog geen positief nieuws kunnen melden blijft het GPS de ontwikkelingen volgen en aandacht vragen voor zowel OV als het doelgroepenvervoer in de gemeente Schagen.  Nieuws Fri, 23 Oct 2026 14:54:36 GMT +0200 https://www.gehandicaptenplatformschagen.nl/article-51   Het GPS heeft een nieuw beleidsplan voor de periode 2026--2031 geschreven en is voornemens om dit binnenkort aan de nieuwe wethouders van de gemeente Schagen aan te bieden. Hopelijk kunnen we de komende vier jaar weer goed en prettig met elkaar samenwerken. Over Ons Fri, 23 Oct 2026 14:53:28 GMT +0200 https://www.gehandicaptenplatformschagen.nl/article-13 Het gehandicapten platform Schagen is ontstaan uit de platforms van de drie fusie gemeenten, te weten; * Clienten participatie platform Harenkarspel, CPPH  * Gehandicapten platform Schagen, GPS * Gehandicapten platform Zijpe, GPZ De eerste fusie gesprekken zijn gestart op 26 september 2011 en kregen in 2012 een vervolg, er werd met de 9 afgevaardigden uit de drie platforms, maandelijks in goede harmonie overlegd, zo ontstond er een missie, een visie, een organisatie structuur en afspraken over de werkzaamheden. Na het bekend worden van de naam Schagen als de nieuwe naam, werd unaniem besloten de Stichting de naam het platform v.h. Schagen over te nemen en werd het Gehandicapten Platform Schagen.  Daarna werd in de vergadering van 21 januari 2013 het dagelijks bestuur gekozen en daarmee was de fusie een feit en was GPS geboren. Op 16 September 2013 werd het GPS door wethouder B. Blonk, van de gemeente Schagen, officieel erkent.    Het GPS gaat er van uit dat voor ambtelijke ondersteuning incidenteel een beroep op de gemeente Schagen kan worden gedaan. Het dagelijks bestuur bereidt de vergaderingen van het GPS voor. Op de vergaderingen worden actuele zaken besproken en taken verdeeld. Het dagelijks bestuur zal regelmatig overleggen met de portefeuillehouders van de gemeente Schagen, ambtenaren en andere instanties. Een en ander zonodig met ondersteuning van andere bestuursleden van GPS en / of deskundigen. Het dagelijks bestuur stelt werkgroepen in, die thematische onderdelen van het werkplan uitwerken. Stelt jaarlijks een werkplan en bijbehorende begroting op en legt jaarlijks, voor 1 April verantwoording af van activiteiten en besteding van middelen over het afgelopen jaar.    Samenstelling van het bestuur; Het GPS kent de volgende deelnemers; -personen met ervaringsdeskundigheid en affiniteit met mensen met een beperking -vertegenwoordigers, medewerkers van organisaties van en voor mensen met een beperking -vrijwillige medewerkers ter ondersteuning van activiteiten. Het bestuur kan zich laten adviseren door instanties en organisaties die kunnen worden uitgenodigd als adviserend deelnemer. Twee leden van het bestuur zijn onderdeel van het inclusiepanel Schagen waar aandachtspunten naar voren worden gebracht kunnen worden in het beleidsplan.    Dagelijks Bestuur: Voorzitter; Marcel van Baar / Warmenhuizen Secretaris; Rien Dellebeke / Petten Penningmeester; Arie Derksen / 't Zand   Bestuurslid; Bert Bruin /  Schagerbrug Bestuurslid; Marjan Doets  / Oudesluis Bestuurslid; Ernie Kroon / St. Maarten  Bestuurslid: Marjo van der Linde / Schagen. Over Ons Fri, 23 Oct 2026 14:52:56 GMT +0200 https://www.gehandicaptenplatformschagen.nl/article-21 Er zijn 2 elektrische strand rolstoelen en 4 handbewogen strand rolstoelen beschikbaar bij verschillende strandpaviljoenen aan de noordkust. De strand rolstoelen worden door de gemeente Schagen verstrekt en het GPS is door de gemeente Schagen gevraagd om aanspreekpunt te zijn voor de strandpaviljoenhouders met betrekking tot het begeleiden, het onderhoud en gebruik van de strand rolstoelen.  De locaties waar de strand rolstoelen staan;   Elektrische Strandrolstoel  Wombat; Strandpaviljoen de Toko Strandslag 12 1749SB Callantsoog   Elektrische Strandrolstoel Wombat Restaurant de Strandtent Strandslag 13 De Kieffteglop 2  1759CS Callantsoog   De handbewogen strand rolstoelen ; Strandpaviljoen Klavertje 4.   Type: Wombat Strandslag 8 1759 PB Groote keeten   Strandpaviljoen De Stern.  Type Wombat Strandslag 10. Abbestee 1 1759 NW Callantsoog.   Strandpaviljoen Nieuw Zuid. Type: Jutter Strandslag 15 Sint Maartenszee   Strandpaviljoen Zee en Zo. Type: Jutter Strandslag 17B  1755LA Petten   Bij de strandopslagen wordt via borden aangegeven of er een strand rolstoel beschikbaar is en waar je een dagkaart voor de automatische slagboom kan ophalen.    *Voor de strandopslagen met een automatische slagboom kunnen bewoners van de gemeente Schagen een pasje aanvragen om de  slagboom te openen om naar het strandpaviljoen te rijden. Je moet wel een geldige mindervalide kaart in je bezit hebben om deze aanvraag te kunnen doen. Via de website van de gemeente Schagen kun je hiervoor een aanvraagformulier invullen en deze pas aanvragen.     Planning Fri, 23 Oct 2026 12:34:24 GMT +0200 https://www.gehandicaptenplatformschagen.nl/nieuws/27 Na de verbouwing van het Makadocentrum in Schagen is de veel gebruikte in- en uitstapplaats voor rolstoelbussen en seniorenvervoer in het centrum verdwenen. Met als gevolg dat de 60+-bus, de Seniorenbus en de rolstoelbussen van Samen Vrienden op willekeurige plekken moeten parkeren om hun passagiers op te pikken of af te zetten. Het Gehandicapten Platform Schagen (GPS) heeft zich er sterk voor gemaakt dat er een oplossing zou komen. In overleg met de gemeente is er voor gekozen om de laad- en losplaats voor vrachtwagens (tegenover Wouters Witgoed, Nieuwstraat 25), beschikbaar te maken voor bovengenoemde organisaties zodat zij hun passagiers veilig kunnen laten in- en uitstappen. Het GPS heeft de 3 organisaties inmiddels geinformeerd. De maximaal toegestane tijd dat de busjes gebruik kunnen maken van deze plek is 10 minuten. De plek wordt aangegeven met een bord met een vrachtwagen er op. Tevens wordt de plek gemarkeerd met een wit kruis op de weg. Dit is dus géén parkeerplek voor personenauto’s. Wel blijft het een plek waar vrachtwagens mogen laden en lossen.   (foto bus Redmouse) Nieuws Mon, 19 Oct 2026 16:57:32 GMT +0200 https://www.gehandicaptenplatformschagen.nl/nieuws/29 Bron: Schager Courant, vrijdag 16 oktober 2026 Zorgen over bereikbaarheid huisartsen in De Stolpen Schagen Hoe komen patiënten straks bij hun huisarts als ze geen eigen vervoer hebben? Nu vijf dorpspraktijken in april verhuizen naar Medisch Centrum Zijpe in De Stolpen, maken patiënten zich zorgen over de bereikbaarheid van hun huisarts. De gemeente Schagen wil daarom extra geld uittrekken om vrijwilligers die inwoners vervoeren beter te ondersteunen. Door de verhuizing ontstaat volgens wethouder Haydar Erol een gat in het vervoersnetwerk. Het openbaar vervoer valt onder de verantwoordelijkheid van de provincie, maar Schagen ziet de bereikbaarheid van de huisartsen als een urgente uitdaging. De gemeente wil daarom het doelgroepenvervoer verder ontwikkelen. Schagen heeft de betrokken dorpsraden, de Adviesraad Sociaal Domein en het Gehandicaptenplatform gevraagd mee te denken over de ondersteuning die vrijwilligers nodig hebben. Een deel van hun adviezen is meegenomen bij het zoeken naar een passende oplossing. De gemeente onderzoekt nu welke partij de ondersteuning kan organiseren. Hoe het vervoer er straks precies uit gaat zien, is nog niet duidelijk. De huisartsen hebben de bereikbaarheid eerder zelf bij de gemeente aangekaart. Ook de dorpsraden houden zich met het onderwerp bezig. Waar de praktijken nu nog verspreid zijn over verschillende dorpen, komen ze straks samen op één locatie aan de N9. Voor patiënten die afhankelijk zijn van anderen omdat ze geen auto hebben, kan dat een extra hindernis betekenen. April In april openen vijf huisartsenpraktijken gezamenlijk de deuren van Medisch Centrum Zijpe. De huisartsen nemen hun huidige patiënten mee naar de nieuwe locatie. Naast de vijf huisartsenpraktijken vestigen zich in het pand dat momenteel nog gebouwd wordt, een apotheek, podotherapeut Rondom, Diëtist en Leefstijl, thuiszorgorganisatie Omring en fysiotherapeut Maikel Koopman. Ook tandarts Merel van der Ploeg verhuist haar praktijk vanuit ’t Zand naar het medisch centrum. De gemeente wil daarom de samenwerking tussen bestaande vervoerders verbeteren. Op termijn moet er een centraal aangestuurd systeem komen dat aansluit op het reguliere openbaar vervoer. Hoe de bereikbaarheid van de huisartsen in De Stolpen concreet gaat verbeteren, moet nog blijken.     Nieuws Sun, 18 Oct 2026 08:45:44 GMT +0200 https://www.gehandicaptenplatformschagen.nl/nieuws/26 Het GPS heeft in diverse vergaderingen over het openbaar vervoer en van deur-tot-deur vervoer in de buitengebieden van de gemeente Schagen ideeën en zienswijzen ingebracht bij de gemeente. Voor het deur-tot-deur vervoer zijn gesprekken gaande, maar met name voor het OV bleef het erg stil. Wel klonken er uit de wandergangen lovende woorden over de door het GPS aangedragen oplossingen. Met de nieuwe aanbesteding voor het OV in Noord-Holland in zicht, heeft het GPS getracht de gemeente te bewegen in contact te treden met de provincie. Dit om te zien of onze ingebrachte zienswijzen in te passen zijn in de aanbesteding. Ook zijn hiervoor meerdere keren raadsleden benaderd. Met al onze inspanningen kwamen we echter niet verder--- we kregen gewoon geen antwoord. Daarop heeft het GPS besloten om direct met gedeputeerde Olthof van de provincie contact op te nemen en de ideeën bij hem kenbaar te maken. Dhr. Olthof heeft de aanbevelingen van het GPS overgedragen aan zijn beleidsmedewerkers en we wachten op een toegezegd antwoord.    Deze week is bekend gemaakt dat het kabinet extra geld uittrekt om met name het OV op het platteland en in de dorpen uit te breiden. Mooie kans voor de provincie en de gemeente Schagen om hier gebruik van te maken!!. Nieuws Fri, 09 Oct 2026 16:01:30 GMT +0200 https://www.gehandicaptenplatformschagen.nl/nieuws/4 Wat is de Lokale Inclusie Agenda? De eerste Lokale Inclusie Agenda van gemeente Schagen was actief in de jaren 2021 tot en met 2023. De tweede versie van de Lokale Inclusie Agenda geldtvoor de periode 2024-2028. Deze agenda is een uitvoeringsprogramma. In deze agenda staan concrete acties beschreven die bijdragen aan een inclusiever en toegankelijker Schagen. Een belangrijk uitgangspunt van deze agenda is het principe: "Niets over ons, zonder ons." Daarom zijn de acties in samenwerking met lokale ervaringsdeskundigen, (maatschappelijke) organisaties en werkgevers tot stand gekomen. Hun input is waardevol geweest bij het beantwoorden van de vraag hoe de gemeente Schagen inclusiever kan worden. Alle acties in deze agenda dragen bij aan een samenleving waarin iedereen kan meedoen.   De agenda richt zich op acties die in de periode 2024-2028 worden uitgevoerd en zijn gericht op: de gemeente en haar inwoners of op de gemeentelijke interne organisatie. Naast de concrete acties, wordt er ook ingezet op het verankeren van toegankelijkheid en inclusiviteit in projecten en beleid. Zodra er beleid wordt herschreven, zorgt de gemeente Schagen ervoor dat toegankelijkheid en inclusiviteit structureel wordt meegenomen. Dit garandeert dat deze thema’s steeds meer een vaste plek krijgen in zowel beleid als uitvoering. De Lokale Inclusie Agenda 2024-2028 is een dynamisch document. Dit houdt in dat de gemeente Schagen de komende vier jaar continu in gesprek blijft met de samenleving. Jaarlijks evalueert de gemeente Schagen de drie hoofdthema’s door te inventariseren wat goed gaat, wat beter kan en welke ervaringen inwoners en partners hebben.   In deze Lokale Inclusie Agenda staan drie thema’s centraal: anti-discriminatie, toegankelijkheid en inclusief werkgeverschap. De acties binnen deze agenda zijn gezamenlijk bedacht met deelnemers uit diverse groepen, waaronder inwoners, ervaringsdeskundigen, maatschappelijke organisaties en werkgevers. Hoewel de acties onder een van de drie thema’s zijn onderverdeeld, passen veel acties inhoudelijk bij meerdere thema’s. Dit onderlinge verband benadrukt dat de thema’s elkaar versterken: zonder aandacht voor toegankelijkheid en anti-discriminatie is het moeilijk om een écht inclusieve werkgever te zijn. Tegelijkertijd is het creëren van een toegankelijke gemeente een belangrijk onderdeel van het bestrijden van discriminatie. Deze wederzijdse afhankelijkheid laat zien dat de thema’s samen bijdragen aan een groter doel: een toegankelijk en inclusief Schagen, waarin iedereen volwaardig kan meedoen.   De LIA 2024–2028  is te downloaden  bij de onderstaande link van de gemeente Schagen. Er is een volledige LIA 2024-2028  en een verkorte versie hiervan te vinden.   https://www.schagen.nl/lokale-inclusie-agenda.   Bron, gemeente Schagen. Nieuws Fri, 09 Oct 2026 15:44:50 GMT +0200 https://www.gehandicaptenplatformschagen.nl/nieuws/10 Schager Courant, zaterdag 15 maart 2025 Eigen bijdrage Wmo flink omhoog voor hogere inkomens Den Haag: Mensen die gebruikmaken van hulp bij het huishouden, vervoer of andere voorzieningen via de Wetmaatschappelijke ondersteuning (Wmo) moeten mogelijk fors meer meebetalen.Nu is er voor iedereen een vaste bijdrage van 21 euro per maand, maar de bijdrage wordt afhankelijkvan het inkomen en vermogen, heeft het kabinet besloten.   Dat betekent dat de eigen bijdrage gaatvariëren van minimaal 23,60 euro per maand tot maximaal 328 euro per maand voor hoge salarissen.Staatssecretaris Vicky Maeijer (Langdurige en Maatschappelijke Zorg) zal haar wetsvoorstel hiertoebinnenkort naar de Tweede Kamer sturen. Doel van de hogere eigen bijdrage is om de druk op de Wmo te verminderen en de kosten binnen deperken te houden. Veel meer mensen dan verwacht doen een beroep op de Wmo. De eigen bijdrageis nu relatief laag terwijl ook mensen van de Wmo gebruikmaken die de hulp zelf makkelijk kunnenbetalen en regelen. Nieuws Fri, 09 Oct 2026 15:44:11 GMT +0200 https://www.gehandicaptenplatformschagen.nl/nieuws/11 Schager Courant, dinsdag 26 augustus 2025 AutomaatjeHumanitas wil AutoMaatje ook in buurtgemeentenMaatschappij Sociale vervoersdienst is succes in Den HelderHumanitas wil de sociale vervoersdienst AutoMaatje uitbreiden naar Schagen, Hollands Kroon enTexel. In Den Helder draait de dienst sinds april, met succes.SchagenBij AutoMaatje vervoeren vrijwilligers met hun eigen auto plaatsgenoten die minder mobiel zijn. Hetgaat om mensen die geen taxipas via de WMO hebben en lastig gebruik kunnen maken van hetopenbaar vervoer. De service moet ervoor zorgen dat die minder mobiele mensen vaker de deuruitgaan, weer meer deelnemen aan het sociale leven. Het helpt zo ook bij het bestrijden vaneenzaamheid.AutoMaatje is geen vondst van Humanitas, het is tien jaar geleden bedacht door de ANWB en draaital in veel gemeenten. Noord-Holland blijft opvallend achter, in het hele gebied boven Haarlem wastot het Helderse initiatief geen enkel project.Terwijl de behoefte groot is, signaleert Brian de Wit die bij de Helderse afdeling van HumanitasAutoMaatje coördineert. Sinds de start in april zijn er al 250 ritten gemaakt. ,,Het groeit gestaagdoor, ik denk dat we volgend jaar op honderd ritten per maand zitten. Mensen weten ons zelf tevinden of komen via organisaties.’’Het zijn niet alleen ouderen die gebruik maken van de vervoersdienst. Een groep die ook duidelijknaar voren komt zijn mensen met aangeboren of niet aangeboren hersenletsel. ,,Die mogen zelf geenauto rijden en hebben moeite met het openbaar vervoer. Er zit ook een jong meisje bij.’’Bij een derde van de ritten ging het om een sociale activiteit. ,,Een bezoek aan een wijkhuis of aanvrienden, naar de kapper of naar een winkel, bijvoorbeeld.’’ Bij twee derde van de tochten was ereen medische reden. ,,Naar de fysiotherapeut of een arts. En heel vaak naar het ziekenhuis. Ook naarhet ziekenhuis in Alkmaar, dat moeilijk te bereiken is met het openbaar vervoer.’’Ongeveer tien procent van de ritten voerde over de gemeentegrenzen. Dat kan nog meer worden.,,Visio in Heerhugowaard heeft ons benaderd met de vraag of we mensen kunnen rijden. Erontwikkelt zich zo een mooi netwerk, het is een olievlek die steeds groter wordt.’’ Visio is eenexpertisecentrum voor slechtziende en blinde mensen.MoeiteloosAutoMaatje in Den Helder kan rekenen op 25 chauffeurs. ,,Met een grote motivatie, ze vinden hetleuk om te doen. Het biedt ook gezelligheid. Er zijn al chauffeurs die vaker dezelfde mensen rijden.Het gaat allemaal moeiteloos. Geen gedoe met taxibedrijven en ook geen gedoe met de betaling.Niemand die met een briefje van vijftig euro aankomt.’’De betalingen worden rechtstreeks aan de chauffeur gedaan. Er geldt een tarief van 35 cent perkilometer en eventueel nog parkeergeld.De Wit wil AutoMaatje ook in de omliggende gemeenten opzetten. ,,Grote kans dat het in Schagengaat draaien en we willen ook met de gemeenten Hollands Kroon en Texel om tafel.’’ Met hetverzoek om subsidie voor de coördinatie. De Wit verwacht dat gemeenten er wel oren naar hebben ,,Het is aantrekkelijk voor gemeenten, het WMO-vervoer is duur. Door AutoMaatje kan er wordenbezuinigd.’’De Wit wil al graag inventariseren hoe de belangstelling is van inwoners van Schagen, Hollands Kroonen Texel. ,,Zowel reacties van chauffeurs als van mensen die zich willen laten vervoeren zijn welkom.Dan hebben we een indruk.’’Grote kans dat het in Schagen gaat draaienen we willen ook met de gemeenten Hollands Kroon en Texel om tafelReagerenReageren kan, bij voorkeur, via een mail naar: automaatjedenhelder@humanitas.nl Bellen kan ook:06-51042078. Inwoners van Den Helder die gebruik willen maken van de dienst, kunnen ook zo zelfdirect contact opnemen. Er is eerst een intakegesprek. Nieuws Fri, 09 Oct 2026 15:43:11 GMT +0200 https://www.gehandicaptenplatformschagen.nl/nieuws/15 Fixi-app beleeft snelle opmars in de Noordkop Meldingen Burger toont grote betrokkenheid op digitaal platform gemeenten Noordkoppers raken steeds beter vertrouwd met de fixi-app. Het online platform om zaken in de openbare ruimte aan te kaarten, vertoont een structurele stijging. Gemeenten prijzen burgers om hun actieve betrokkenheid bij de directe leefomgeving. Schagen Navraag onder gemeenten in de Noordkop leert dat de fixi-app inmiddels niet meer is weg te denken bij het oplossen van praktische problemen. Dat blijkt uit een inventarisatie van deze krant bij de gemeenten; Den Helder, Schagen, Hollands Kroon en Texel. Bij binnengekomen meldingen, scoren afvaldump, defecte straatverlichting en openbaar groen het hoogst. Ook foutief geparkeerde auto’s, vandalisme en burengerucht blijken een bron van irritatie. Net als beschadigingen in het wegdek, waaronder klassiekers zoals losliggende stoeptegels en kapotgereden asfalt. Verder komen er regelmatig klachten binnen over graafwerkzaamheden voor kabels, verzakt wegdek door zwaar verkeer en overhangend groen. Tot slot keert ook hondenpoep met enige regelmaat terug in de top vijf. Responstoename In kwantitatief opzicht noteerde Schagen in de afgelopen vijf jaar veruit de grootste responstoename vanuit de burgerbevolking. Van zevenduizend in het begin, naar ruim elfduizend vorig jaar. Ook Den Helder zit flink in de lift. In de marinestad steeg dat van elfduizend in 2021 naar ruim veertienduizend in 2024. In Hollands Kroon komen er op jaarbasis zo’n twaalfduizend meldingen binnen. Texel kan geen exacte cijfers verschaffen. ,,De gemeente Texel werkt niet met de fixi-app. Wel werken wij met meldingen via de website of telefoon’’, zegt de woordvoerster. Het zijn veelzeggende cijfers die volgens de betrokken gemeenten geen enkele twijfel laten over nut en noodzaak van de fixi-app. Gemeenten zijn dan ook zonder uitzondering positief over dit digitale instrument. De fixi-app verschaft namelijk snel inzicht in actuele problemen en stelt gemeenten in staat direct en adequaat te handelen. Zo valt althans te beluisteren onder gemeenten. Den Helder hierover: ’Fixi is heel gebruiksvriendelijk voor zowel onze medewerkers als bewoners. Alle meldingen komen terecht in één systeem, wat helpt om ze sneller op te pakken. Bovendien kunnen we bewoners makkelijker laten weten wat we met hun melding hebben gedaan’. Woorden van gelijke strekking in Schagen. ’Aan de intensiteit van het gebruik en de stijgende lijn erin, zien wij als gemeente dat fixi heel toegankelijk is en goed gebruikt wordt door inwoners. Wij zijn heel tevreden met het systeem dat overzichtelijk is. We werken voortdurend aan verbetering’. Anoniem In Hollands Kroon helpt fixi eveneens om efficiënter en doelmatiger te werken, zo blijkt uit de reactie van de gemeente. ’Het team dat de meldingen binnenkrijgt kan zelf direct het werk verdelen. Wij hanteren een behandeltijd van maximaal vijf dagen. Voor inwoners is het een laagdrempelige manier om een melding te maken. Daarbij is er de keuze om al dan niet anoniem te melden. Bij anonieme meldingen is het wel zo dat we geen terugkoppeling kunnen geven. Voor ons als gemeente werkt fixi bijzonder goed’. Dat de fixi-app puur gericht is op praktische problemen, die zich uitsluitend in de openbare ruimte afspelen, is kennelijk (nog) niet bij iedereen doorgedrongen. Emotie ’We krijgen soms de vraag of we iets in huis kunnen opruimen of oplossen’, meldt Den Helder. ’Maar fixi is voor meldingen in de openbare ruimte en dus nemen we die alleen in behandeling’. Ook Schagen krijgt weleens bijzondere verzoeken. ’Maar die kunnen we niet verstrekken, want de melder zal zichzelf hierin herkennen. We zijn blij met elke melding en daar komt soms emotie bij kijken, dat is menselijk’. Als het op ludieke meldingen aankomt, spant Hollands Kroon de kroon. Hier meldde zich een oplettende wandelaar met bijzondere activiteiten ’in een afgelegen deel van de gemeente’. Via fixi kwamen er foto’s binnen van mannen ’die in het buitengebied afspraken voor een spannend samenzijn’. Compleet met geografische plaatsaanduiding erbij. Het team dat de meldingen binnenkrijgt kan zelf direct het werk verdelen Gemeente Hollands Kroon Speciale software Fixe is ontwikkeld om het voor burgers eenvoudiger te maken om problemen te melden aan de gemeente. Het platform is ontworpen door het Nederlandse bedrijf Decos dat gespecialiseerde software levert aan organisaties, waaronder veel gemeenten. Meldingen via de app of website komen direct bij de juiste gemeentelijke organisatie terecht. Andere gebruikers kunnen soortgelijke meldingen ook zien de voortgang van de behandeling ook volgen. Voordeel van deze opzet is dat alle betrokkenen binnen de gemeentelijke organisatie inzicht hebben in de voortgang van het proces en dat bevordert de onderlinge communicatie en afstemming ervan.   Bron Schager Courant, maandag 27 oktober 2025 Nieuws Fri, 09 Oct 2026 14:43:58 GMT +0200 https://www.gehandicaptenplatformschagen.nl/nieuws/16 In afwachting van de digitale Gehandicapten Parkeerkaart is de gemeente Alkmaar al wel gestart met het controleren van geparkeerde auto's door middel van een "scanauto".  Omdat er juridisch blijkbaar nog enige haken en ogen zijn weg te nemen is het beleid: Wanneer er, via de nummerplaat van de geparkeerde auto,  geconstateerd wordt dat er niet is betaald stapt de medewerker uit de auto en kijkt op het voertuig naar een vergunning of Gehandicapten Parkeerkaart ( GHP-kaart). Ligt deze achter de voorruit dan verwijdert de medewerker de "niet betaald" melding uit het systeem van de scanauto. Men mag met een GHP op elke betaal parkeerplaats in de gemeente Alkmaar onbeperkt parkeren. Op een specifiek, door middel van een bord, aangegeven GHP mag men met de GHP-kaart in combinatie met een parkeerschijf maximaal 3 uur geparkeerd staan. Nieuws Fri, 09 Oct 2026 14:43:39 GMT +0200 https://www.gehandicaptenplatformschagen.nl/nieuws/18 We zien de laatste weken overal de posters van De Zonnebloem die je attent maken op het belang van openbare toiletten. Goede actie van De Zonnebloem.  Nieuws Fri, 09 Oct 2026 14:43:22 GMT +0200 https://www.gehandicaptenplatformschagen.nl/nieuws/19   Nieuws Fri, 09 Oct 2026 14:43:01 GMT +0200 https://www.gehandicaptenplatformschagen.nl/nieuws/20 Vrijwel alle bushaltes in Amersfoort aangepast voor inwoners met een beperking Het openbaar vervoer toegankelijk maken voor mensen met een beperking: veel gemeenten en provincies worstelen daar nog mee. Amersfoort niet. ‘We hebben hier een heel bevlogen ambtenaar.’ Waar een wil is, is een weg, laat Amersfoort zien. Samen met de provincie Utrecht heeft de gemeente 95 procent van de bushaltes toegankelijk gemaakt voor rolstoelgebruikers, reizigers met een wandelwagen en mensen die blind of slechtziend zijn. De haltes hebben een gelijkvloerse instap, een betere aansluiting op de stoep en geleidelijnen (van die tegels met ribbels). Of Amersfoort koploper is, durft de gemeente niet te zeggen. Wel is duidelijk dat de stad heel wat gemeenten achter zich laat. Landelijk is nog niet een derde van de bushaltes volledig toegankelijk, blijkt uit cijfers van kennisinstituut Crow. Grote regionale verschillen Het kabinet Rutte IV beloofde drie jaar geleden dat al het openbaar vervoer in 2040 volledig toegankelijk zou zijn. Maar er zijn nu nog grote verschillen. Zo is in de provincie Friesland driekwart van de haltes nog onvoldoende toegankelijk, meldde Omrop Fryslân deze zomer op basis van onderzoek van de regionale belangenvereniging van reizigers. In de Metropoolregio Rotterdam Den Haag waren begin vorig jaar vier op de tien haltes toegankelijk voor inwoners met een beperking. En in de Vervoersregio Amsterdam een vergelijkbaar deel. Met name in smalle straten en op bruggen is het aanpassen van haltes een ingewikkelde klus, stelde de gemeente Amsterdam eerder. Zou het in Amersfoort makkelijker zijn? De gemeente Amersfoort kent de situatie in andere steden onvoldoende, laat een woordvoerder per e-mail weten. Maar, voegt hij toe: ‘Amersfoort heeft eveneens een historische binnenstad, meerdere (rijks)monumentale gebieden en beschermde stadsgezichten.’ Het aanpakken van de haltes was ‘een bewuste keuze’. ‘Voor de belemmeringen die we daarbij tegenkwamen, is in nagenoeg alle gevallen een oplossing gevonden.’ Kritische noot Frans Steeneveld, secretaris en penningmeester van belangenvereniging Onbeperkt Amersfoort voor mensen met een beperking, heeft wel een verklaring voor dat succes. “We hebben hier een heel bevlogen ambtenaar die hier erg zijn best voor doet”, weet hij. Onbeperkt Amersfoort is ‘ontzettend blij’ met het resultaat. Toch past er ook een kritische noot. Want hoewel de haltes zelf nu toegankelijk zijn gemaakt, is de verkeerssituatie eromheen op sommige plekken nog te gevaarlijk voor bijvoorbeeld mensen met een visuele beperking, stelt Steeneveld. “Ik weet van onze voorzitter dat ze bepaalde haltes om die reden mijdt en dan liever een stukje verder loopt naar een andere halte”, zegt Steeneveld. Nog werk aan de winkel dus, voor alle bevlogen ambtenaren van Amersfoort. . (bronvermelding: Trouw december 2025)   Nieuws Fri, 09 Oct 2026 14:42:38 GMT +0200 https://www.gehandicaptenplatformschagen.nl/nieuws/21 In Nederland hebben 268.000 mensen een gehandicaptenparkeerkaart (GPK). Voor hen is parkeren vaak lastig. Dit komt door de grote verschillen in regels en tarieven tussen verschillende gemeenten. Iedere gemeente bepaalt zelf hoe parkeren wordt geregeld, waardoor de situatie voor kaartbezitters per gemeente sterk kan verschillen en het parkeerbeleid voor houders van een gehandicaptenparkeerkaart vaak onoverzichtelijk is. Lees meer hierover in bijgaande link van het programma Kassa https://www.bnnvara.nl/kassa/artikelen/parkeren-met-gehandicaptenparkeerkaart-steeds-moeilijker-door-wirwar-aan-regels  Nieuws Fri, 09 Oct 2026 14:42:17 GMT +0200 https://www.gehandicaptenplatformschagen.nl/nieuws/22   Het Maag-Darm en Lever fonds heeft een nieuwe app uitgebracht waarmee je in de omgeving waar je bent toegankelijke toiletten kunt vinden. De App is te downloaden in de App Store of de Play Store. Nieuws Fri, 09 Oct 2026 14:42:01 GMT +0200 https://www.gehandicaptenplatformschagen.nl/nieuws/23   Wie ondersteuning nodig heeft bij het aanvragen van een WMO voorziening kan deze vragen bij: SYLTA. Dit is sinds 1 januari 2026 de nieuwe naam van voorheen: MEE&deWeering. Nieuws Fri, 09 Oct 2026 14:41:36 GMT +0200 https://www.gehandicaptenplatformschagen.nl/nieuws/24 Het Gehandicaptenplatform heeft een enthousiaste reactie mogen ontvangen van een strandrolstoelgebruiker. Deze reactie delen we graag met jullie:   Ik ben sinds 2 jaar rolstoelgebruiker. Vanavond was ik met mijn gezin uit eten in de Strandtent in Callantsoog. Ik had wel al online gelezen dat er een aantal paviljoens met rolstoelen waren, maar wist niet dat de Strandtent er ook een had. Ik had dus geen reservering, maar bij navraag bij het personeel mocht ik er toch even mee op pad, ondanks dat ze hem 's avonds normaal niet uitlenen. Ik heb zo, zo heerlijk genoten. Lange afstanden kan ik al 4 jaar niet meer lopen en het is al zo lang terug dat ik echt op het strand ben geweest. Dus ik mail u om dank u wel te zeggen. Voor het werk dat u doet en het beschikbaar stellen van de elektrische strandrolstoelen. Want ik heb een prachtige avond gehad. In het restaurant kregen we ook een kaartje voor een vrijwillige bijdrage, dus we hebben een bijdrage gestuurd. Voor mij betekent dit heel veel, dus nogmaals hartelijk dank. Nieuws Fri, 09 Oct 2026 14:41:19 GMT +0200 https://www.gehandicaptenplatformschagen.nl/nieuws/25  Het GPS is momenteel betrokken bij een aantal nieuwe ontwikkelingen in de gemeente Schagen t.w.: Klankbordgroep Waldervaart Nieuwbouw Groenoordhallen Denktank Centrum Visie Schagen Ook de te ontwikkelen nieuwbouwwijken Schagen-Oost en Muggenburg-Zuid  worden gevolgd en zonodig van input voorzien. Verder maakt het GPS zich sterk voor een beter OV en een goede aanvulling voor het doelgroepenvervoer in de buitengebieden omdat dit ronduit slecht is. Er zit echter momenteel weinig vooruitgang in wat erg jammer is aangzien het GPS diverse mogelijkheden voor verbetering heeft aangedragen.      Nieuws Fri, 09 Oct 2026 14:41:08 GMT +0200 https://www.gehandicaptenplatformschagen.nl/article-50 Met Kersten Hulpmiddelen heeft het GPS goede contacten. Over en weer zijn we bij elkaar op bezoek geweest en Kerstens vestigingsmanager Kristel Bankras heeft ervoor gezorgd dat we een nieuwe (gebruikte) rolstoel met een extra kussen voor de oude rolstoel en een stel kinderkrukken voor het Ganzenbordspel in ontvangst mochten nemen. Vanmiddag is alles opgehaald en heeft Kristel even geposeerd. Het  GPS is erg blij met de nieuwe spullen.   Ganzenbordspel Wed, 20 May 2026 15:08:32 GMT +0200 https://www.gehandicaptenplatformschagen.nl/article-26 Voor 2026 neemt het Schouwteam nog een hele waslijst van aandachtspunten uit de prioriteitenlijst mee die in 2025 niet aan de orde gekomen of uitgevoerd zijn. Vanuit de lijst die we in oktober 2024 verzameld hebben is later, op verzoek, een 10 punten prioriteitenlijst bij de gemeente ingediend. Ook van deze punten staan er nog diverse open. Hiervoor willen we goed contact houden met het Team Ruimtelijk Beheer van de gemeente Schagen. Planning Mon, 27 Apr 2026 14:27:56 GMT +0200 https://www.gehandicaptenplatformschagen.nl/article-48 Nieuw is ook de zig-zag opgang voor rolstoelers bij de Korfwaterweg in Petten. Het is nog niet te gebruiken en het GPS gaat zeker uitproberen of de bochten niet te krap zijn.  Planning Sun, 26 Apr 2026 14:45:23 GMT +0200 https://www.gehandicaptenplatformschagen.nl/article-47 Begin april is het nieuwe ontmoetingsplein in Petten geopend. Op dit plein zijn de afgesproken Vlakke TTE-tegels gebruikt als waterdoorlatende bestrating op de parkeerplaatsen. De voorwieltjes van een rolstoel kunnen bij deze tegels niet in de naden blijven steken. Dit is een hele verbetering voor gebruikers van een rolstoel. Ook is er een nieuw openbaar toilet.      Planning Sun, 26 Apr 2026 14:41:16 GMT +0200